Am 1. Mai wird das Deutschlandticket ein Jahr alt. Es hat die Nachfrage im ÖPNV deutlich steigen lassen und gleichzeitig seine Schwachstellen offen gelegt.
Lesezeit
1. Jeder Zweite nutzt das Ticket für den Arbeits- oder Schulweg
2. Mehrzahl der Nutzer besitzt das Ticket ununterbrochen seit Beginn
3. Das Ticket zeigt, wo Kapazitäten im öffentlichen Nahverkehr fehlen
4. Es steigen weniger vom Auto in Bus und Bahn um als erhofft
