Für die Hochstraße wurde in den 70er-Jahren geklotzt und nicht gekleckert, als sie mit einer großen Fete eingeweiht wurde. Zum Feiern ist heute niemand zumute: So marode ist die B233.
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Bereits im Jahr 2013 Klagen über hohe Lärmbelastung
Abgeschaltete Beleuchtung und die Idee vom Turbo-Kreisel
Über große Schlaglöcher und lose Dehnungsfugen geklagt
Auch der geplante Baustart 2016 wurde abgesagt
Prüfungen der beiden Brückenbauwerke erfolgen regelmäßig
