Heißer Asphalt für drei der schlimmsten Schlaglochpisten Fröndenbergs

dzMit Karte: Straßenbau

Bei der Straßensanierung will die Stadt Worten Taten folgen lassen: Aus dem für 2019 deutlich erhöhten Budget für das Flicken der Gemeindestraßen sollen bald drei der schlimmsten Schlaglochpisten geglättet werden.

Fröndenberg

, 18.09.2019, 15:43 Uhr / Lesedauer: 2 min

In den wieder gesundeten städtischen Haushalt stellte der Rat für 2019 auch deutlich mehr Geld für die Sanierung von Gemeindestraßen ein. Die Tiefbauer im Rathaus arbeiten nun ihre Prioritätenliste ab und werden bald drei der übelsten Schlaglochpisten Fröndenbergs an den Kragen gehen.

Heißer Asphalt für drei der schlimmsten Schlaglochpisten Fröndenbergs

Auch die Priorsheide in Bausenhagen ist in einem miserablen Zustand; ein erster Abschnitt soll in den Herbstferien 2019 saniert werden. © Neumann

Zur Sache

Umbauten und Neubauten

  • Der Weg zum Ruhrbalkon soll in jedem Fall noch in diesem Jahr gebaut werden.
  • Der Straßendurchlass für den Rammbach im Bereich Im Sundern wird ebenfalls noch 2019 erneuert.
  • Ein Gemeinschaftsprojekt mit der Stadt Iserlohn wird die Erneuerung des Belages auf der Kuhbrücke in Dellwig. Iserlohn beteiligt sich mit 50 Prozent. Der Auftrag wird in dieser Woche vergeben.
  • Weitere 15 Bushaltestellen sollen barrierefrei umgebaut werden; der Zuwendungsbescheid für den Förderzuschuss liegt noch nicht vor; voraussichtlich ab Frühjahr 2020 wird gebaut.
  • Für einen Parkplatz am Ruhrtalradweg in Langschede soll dieses Jahr Baurecht geschaffen werden und 2020 der Bau folgen.
  • Ein in Westick geplantes Regenklärbecken wird nicht vor Ende 2020/Anfang 2021 gebaut.

Die Wickeder Straße, die von Anwohnern wie Autofahrern wohl am häufigsten genannt wird, wenn es um notwendige Reparaturen geht, wird zumindest auf einem größeren Abschnitt demnächst saniert.

Markus Törnig, Leiter des Tiefbauamtes, erläuterte im Bau- und Verkehrsausschuss das Vorhaben: Der Abschnitt zwischen Merschstraße und Schlotstraße ist am übelsten von brüchigem Asphalt, Wölbungen und Schlaglöchern betroffen und soll daher eine neue Asphaltdecke erhalten.

Die Schäden sind vermutlich auch durch eine brüchige Verrohrung unterhalb der Straße bedingt; auf eben jenem Abschnitt fließt der Frohnhauser Bach unterirdisch von der Wulmke kommend südlich in den Rammbach.

Neben einer neuen Decke sollen auch die Bankette seitlich der Straße abgezogen werden, „damit das Wasser in den Grünstreifen zwischen Radweg und Straße abfließen kann“, schilderte Törnig den Plan.

Wermutstropfen: Wann die Bauarbeiten beginnen, ist noch nicht klar. Die Baufirma, die die Ausschreibung gewonnen hat, liegt auch bei weiteren Vergaben gut im Rennen; daher müssen verschiedene Baustellen eventuell zeitlich aufeinander abgestimmt werden.

Laut Markus Törnig liegt der Auftragswert unter den kalkulierten 65.000 Euro. Auch insgesamt liege man eher unter den kalkulierten Preisen.

Heißer Asphalt für drei der schlimmsten Schlaglochpisten Fröndenbergs

Die Kuhbrücke zwischen Dellwig und Iserlohn soll einen neuen Belag erhalten. Die Kosten teilen sich die Nachbarstädte. © Hoffmann

Zahlreiche weitere Maßnahmen werden in den kommenden Monaten umgesetzt oder fertiggestellt:

  • Die Straßendecke der ebenfalls arg ramponierten Priorsheide wird in den Herbstferien, also zwischen dem 14. und 26. Oktober, zwischen der Bausenhagener Straße und Zur Mark saniert. Der weitere Abschnitt Richtung Ortsmitte folgt später. Der Busverkehr, einschließlich Bürgerbus, wird in dieser Zeit umgeleitet.
  • Die Decke der Ostbürener Straße soll noch Ende dieses Jahres zwischen der Einmündung Schwarzer Weg und dann 900 Meter bergab bis Höhe Hausnummer 50 saniert werden. Auch hier handelt es sich um den ersten Bauabschnitt.
  • Für den geplanten (Schüler-)Radweg von der Gesamtschule in Richtung Frömern/Ostbüren werden die Aufträge in dieser Woche vergeben, sodass mit einem Baustart noch in diesem Jahr gerechnet wird.
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